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El MARATHON DES SABLES, hace hace soñar, pero requiere un alto nivel de compromiso, de tiempo y de energía. Si te estremeces con envidia viendo las imágenes del MARATHON DES SABLES, pero no te atreves…
El HALF MARATHON DES SABLES FUERTEVENTURA es lo que estabas esperando ! Prepárate a vivir una aventura increíble!
La cita del 25 al 30 de septiembre 2017 en la isla de Fuerteventura (Islas Canarias en España).
La carrera se llevará a cabo durante 4 días, 3 etapas y en autonomía alimentaria.
Las inscripciones (desde 990 € con una tienda ultra liviana especial Trail y bastones para caminar de regalo!) ya están abiertas.
Sin embargo, las plazas se están reduciendo tan rápido como las raciones durante la carrera así que date prisa!
#HMDSables #HalfMarathonDesSables #Fuerteventura

Dejamos las comodidades del Kasbah Asmaa https://kasbahasmaa.com/ Estratégicamente situado entre la región del Medio y Alto Atlas en Midelt, el hotel y restaurante de Kasbah Asmaa se convirtie en la referencia de la ciudad en los últimos años.

Con la imposición de las construcciones antiguas que es imposible cruzar esta ciudad sin ver su hermoso edificio bereber.

El interior está lleno de muebles antiguos y objetos de arte marroquí auténtico. Kasbah Asmaa es una parada obligatoria para todos los que cruzan en dirección al desierto de Merzouga

En la carretera que va desde Midelt a Er Rachidia, concretamente a unos 20 km al sur de Rich, dirección hacia Er Rachidia.

Pasamos por el tunel del Legionario es un túnel que hace de puerta a las gargantas del río Ziz, con sus palmerales, ksars, etc… Posee magníficas vistas y una divertida carretera que te permite parar en varios miradores para contemplar sus paisajes.

Ha sido cavado en roca calcárea a pico y pala (unos 50 metros de largo, 10 de alto y 10 de ancho aprox.), por la legendaria Legión Extrajera Francesa, durante la vigencia del protectorado francés en Marruecos y sigue estando como lo dejaron originalmente.

Tiene especial importancia, ya que permite la comunicación por carretera entre el norte y el sur del país en esta zona, vigilado por un par de mehannis haciendo guardia durante todo el año.

A la salida del túnel, hay un pequeño mirador con vistas sobre el río ziz y a continuación un albergue para pernoctar llamado Jurassic (muy normalito pero situado en medio de la garganta a los pies del río Ziz, vistas maravillosas).

Es recomendable su visita.

Pasamos por RISSANI    الريصاني Ciudad de 21.000 habitantes situada en un importante palmeral en el centro del Tafilalet, a 17 km al sur de Erfoud  en los valles del Ziz y Rheris.

Centro agrícola con producción de frutas y dátiles, se está convirtiendo, junto a Erfoud y Merzouga, en un centro para el turismo de aventura y del desierto.
Bien comunicada por autobuses y taxis con el resto de Marruecos y Merzouga.

Antigua ciudad de Sijilmassa, fue una de las bases de las antiguas caravanas que atravesaban el Sahara hacia Tombuctú, de la que todavía se pueden apreciar sus ruinas.
Fue tomada por los Almorávides en 1055 antes de la toma de Marrakech, con lo que se iniciaría la dinastía que gobernó Marruecos hasta 1144.

 

Llegada a Merzouga pequeño pueblo en el sureste de Marruecos, a unos 35 kilómetros al sureste de Rissani, a unos 45 kilómetros de Erfoud, y unos 50 kilómetros de la frontera con Argelia.

El pueblo es el más famoso de Erg Chebbi, un erg subsahariano, y es por esta razón una parte de los itinerarios de muchos turistas que visitan Marruecos. Merzouga también cuenta con el mayor cuerpo natural de agua en Marruecos. En 2006 Merzouga ha experimentado devastadoras inundaciones repentinas, desplazando a 1.200 y dando lugar a algunas muertes.

Alrededor de las dunas de Erg Chebbi, existen otros pueblos menos conocidos: Hassilabied a 4 km de distancia, Tanamoust a 3 km de distancia, Takoujt a 1,5 km de distancia, Khamlia a 7 km y a 15 km, Tisserdmine. En Ksar Hamlia la población es sobre todo gnawa, descendientes de antiguos esclavos mauritanos de Marruecos y tienen una música muy característica en la que utilizan instrumentos que recrean el ruido que hacían las cadenas de sus antepasado.

Junto con Zagora es una de las zonas más visitadas de Marruecos por los turistas que desean entrar en contacto con el Sahara. Desde allí es posible contratar guías locales para hacer excursiones en dromedario por el desierto y una de las más comunes es pasar una noche en el Gran Oasis, al que se llega tras unas horas en dromedario.

A pesar de estar en el desierto es un pueblo muy preparado para el turismo, con hoteles de todo tipo perfectamente adaptados al turismo internacional desde los que se pueden contratar estas excursiones.

Dormimos en Jaimas en el Erg Chebbi con Amazigh es el nombre con el que se denominan los pobladores originales del norte de África y sus descendientes. Seguramente la mayoría entenderá mejor de quién estamos hablando si utilizan la denominación de bereberes. A los imazighen (plural de Amazigh) no les gusta que se utilice la denominación de bereberes, ya que esta es peyorativa.

“Bereber” deriva de la palabra griega bárbaro, que era utilizada para denominar a todos aquellos que no hablaban griego y que, por tanto, eran considerados bárbaros. Los romanos y los bizantinos continuaron utilizando este término. Después de las invasiones árabes del siglo XVII, los árabes continuaron con la tradición grecorromana de considerar a los pueblos indígenas como bárbaros. También los ingleses y franceses adoptaron el término bereber. Los nacionalistas Amazigh reivindican el uso del término con el cual ellos se autodenominan. Amazigh significa libre o noble; el plural de Amazigh es imazighen. Para definir la lengua que hablan, los imazighen usan el término de lengua tAmazight. Entre el pueblo Amazigh hay tendencias y posiciones diferentes en torno a su identidad, las reivindicaciones varían en función del país y pueden ser desde culturales hasta nacionalistas y de reivindicación nacional. Por ejemplo, los nacionalistas se caracterizan por la reivindicación de la tierra nacional del pueblo Amazigh, que ellos denominan Tamazgha. Más adelante explicaremos las diferentes manifestaciones culturales y políticas del pueblo Amazigh (ver La cuestión Amazigh hoy día).

Los imazghen han sido siempre considerados

los habitantes originales del norte de África. Su territorio se extiende desde Egipto hasta Mauritania y desde el Mediterráneo hasta las fronteras del África negra subsahariana. Diferentes imperios han conquistado porciones de la Tamazgha histórica, comenzando por los fenicios y los griegos y más tarde los romanos, vándalos, bizantinos, árabes, turcos, franceses, británicos, españoles e italianos. Los imazighen han sido sometidos a diversas creencias religiosas: sus propios conceptos panteísticos; los dogmas politeísticos de los fenicios, egipcios, griegos y romanos; y a las tres principales religiones monoteístas, el judaísmo, el cristianismo, y el islam. Desde el siglo XIII, la mayoría de los imazighen han profesado la fe islámica.

Pau Valls muestra la HALULITE 2.7 L PRESSURE COOKER
Información y precio: http://www.ferrehogar.es/Olla-Presion-Halulite-27L-GSI-Outdoor

Principal característica de aluminio y olla a presión, porque una olla a presión nos permite en nuestros viajes salir de la rutina de los carbohidratos de la pasta y podemos preparar un estofado.
Al ser una olla de aluminio Anodizado y solo pesa 1250 g la podemos llevar en la alforja de la bici, maleta de la moto o coche.


Compacto para su uso en el hogar, acampada actividades #outdoor
Ligera y resistente, para aquellos que viven en a gran altura, una olla a presión es la única manera de cocinar los frijoles, habas, Pintos, frijoles, arroz integral, quinoa, etc, todo se cocina mucho más rápido.
Disponible en dos capacidades 2,7 L y 5,7 L.
#Overland #ViajeEnMoto #Cicloturismo #ViajeenBici #OffRoad #Viajemoto#ViajemotoTrail

Finalizado la etapa de hoy entre Kenitra y Mohammedia con algo más de 90km. Hoy todo lo contrario a ayer, ya que esta zona es otro Marruecos, desde Rabat y toda la costa hasta CasaBlanca. Las sensaciones muy buenas, además de un viento de a favor que a ayudado y sobretodo las glucemias, muy estables y solo algún amago de hipo en las horas de más calor. Hoy seguiré colgando estás en la app de Social Diabetes y según vea Javier González Pérez decidiremos mantener o hacer algún cambio.

Hoy hice dos cosas que no había hecho hasta ahora. Una comerme una McArabia (en el McDonald de Rabat) y la otra comer fruta de los puesto de carretera y os puedo asegurar que ambas estaban muy buenas. Para la hamburguesa he reducido 3 unidades de lo que suele ponerme en esos casos y la fruta me ha dado la glucosa que necesitaba.

Hoy pasamos la noche en un camping ⛺️ cerca de CasaBlanca donde casi estoy solo pero por lo menos tiene agua caliente. Mañana ponemos giramos y ponemos rumbo a Marrakech, donde si no pasa nada llegaremos el domingo.

#diabetesnofear #VueltaMarruecosConDiabetes #diabetes #ListoParaLaAventura #GlobalPlus

Lurbel Precisión Garment / LAKEN / Gluc Up 15 / Jovi / FerreHogar.es / Barchilon Correduría de Seguros / Sodicar / InBolo / IWOPI / Canal Diabetes / DT1 Team. Por & Para la Diabetes

Jueves 1 Diciembre 2016 4:00 am nos levantamos para desayunar y empezar nuestra aventura al sur de Marruecos al Erg Chebbi pero antes hay que cruzar el estrecho por Tarifa en Ferry.

Salimos de la Escuela de Supervivencia Anaconda 1 donde pasamos la noche, se asignarón durante la noche los asisentos en los cohes y consignas sobre el viaje, duración, dinero aproximado, duranción del viaje etc…….

Salimos con un tiempo oscuro y lloviendo, cogemos la autovía de peaje Marbella-Tarifa para llegar al puerto Maritimo de Tarifa sobre las 7:00 esperamos a que abran el puerto un coffe rápido, pasamos el control de la Policia Nacional y entramos con los coches en el ferry, lo priemro en el ferry es pasar el control de frontera en este caso se realiza en el mismo trayecto del ferry por la policía Marroquí, adelantando tiempo, para los Españoles se necesita.

Pasaporte con vigencia minima de 6 meses y rellenar una ficha blanca, nos seññan el pasaporte, al durar el trayecto una hora y en Marruecos ser una hora menos en España, apenas perdemos tiempo.

Ya en el Puerto de Tanger centro, pasamos el control de los coches, aquí nos revisan el coche y tenemos que esperar un poco más.

Ya en Tanger ciudad, se nota el lio de coches y que en las rotondas el primero tiene preferencia o el más “rápido”

Cogemos la autovía de peaje por la A1 hacia Route de Sidi Allal Bahraoui/R405 en Gharb-Chrarda-Beni Hssen. Dirección Keniset-Midelt.

Parada obligada en Azrou, cuando tomas el desvío hacia Midelt y Er Rachidia. De repente te ves atravesando unos bosques de Cedros.

Nos fijamos en unas criaturas que se deslizan por los arboles y el suelo rápidamente.

Estamos atravesando los famosos bosques de cedros del Atlas medio, donde vive una comunida de monos de Berbería, una especie de macaco que solo puede verse aquí y en Gibraltar.

Una zona de paso obligada cuando bajas a Tinerhir, a las dunas de #Merzouga o a la ruta de las kasbahs. Le han perdido el miedo al hombre y se acercan a la carretera en busca de comida.

Seguimos camino a Midelt casi de noche para llegar al Kasbah Asmaa Hotel Midelt https://kasbahasmaa.com/

#VeteranoAnaconda #ViajeMarruecos #OffRoad #overland #Supervivencia #Bushcraft #Marruecos4x4 #Ergchebbi #Morocco

 

Viaje Marbella- Tarifa-Tanger-Midelt, noche en Hotel Kasbah Asmaa Midelt
Jueves 1 Diciembre 2016 4:00 am nos levantamos para desayunar y empezar nuestra aventura al desierto pero antes hay que cruzar el estrecho por Tarifa.


Salimos de la Escuela de Supervivencia Anaconda 1 donde pasamos la noche, se asignarón durante la noche los asisentos en los cohes y consignas sobre el viaje, duración, dinero aproximado, duranción del viaje etc…….
Salimos con un tiempo oscuro y lloviendo, cogemos la autovía de peaje Marbella-Tarifa para llegar al puerto Maritimo de Tarifa sobre las 7:00 esperamos a que abran el puerto un coffe rápido, pasamos el control de la Policia Nacional y entramos con los coches en el ferry, lo priemro en el ferry es pasar el control de frontera en este caso se realiza en el mismo trayecto del ferry por la policía Marroquí, adelantando tiempo, para los Españoles se necesita.
Pasaporte con vigencia minima de 6 meses y rellenar una ficha blanca, nos seññan el pasaporte, al durar el trayecto una hora y en Marruecos ser una hora menos en España, apenas perdemos tiempo.


Ya en el Puerto de Tanger centro, pasamos el control de los coches, aquí nos revisan el coche y tenemos que esperar un poco más.
Ya en Tanger ciudad, se nota el lio de coches y que en las rotondas el primero tiene preferencia o el más “rápido”
Cogemos la autovía de peaje por la A1 hacia Route de Sidi Allal Bahraoui/R405 en Gharb-Chrarda-Beni Hssen. Dirección Keniset-Midelt.
Parada obligada en Azrou, cuando tomas el desvío hacia Midelt y Er Rachidia. De repente te ves atravesando unos bosques de Cedros.
Nos fijamos en unas criaturas que se deslizan por los arboles y el suelo rápidamente.
Estamos atravesando los famosos bosques de cedros del Atlas medio, donde vive una comunida de monos de Berbería, una especie de macaco que solo puede verse aquí y en Gibraltar.
Una zona de paso obligada cuando bajas a Tinerhir, a las dunas de Merzouga o a la ruta de las kasbahs. Le han perdido el miedo al hombre y se acercan a la carretera en busca de comida.


Seguimos camino a Midelt casi de noche para llegar al Kasbah Asmaa Hotel Midelt https://kasbahasmaa.com/

 

Music:
Ditch Diggin’ 1:03 Jingle Punks Rock | Positiva
Don’t Look 4:25 Silent Partner Rock | Serena

#VeteranoAnaconda #ViajeMarruecos #OffRoad #overland #Supervivencia #Bushcraft #Marruecos4x4

Ya estamos en Kenitra después de casi 130k (aquí son dos horas menos). Hoy no hay grandes fotos ya que resumo la etapa de hoy como: Miseria. La ruta la planee por vías poco transitadas y que conectases poblaciones sin muchos kilómetros una de otra. Hoy me ha llevado por una “carretera” donde solo había miseria. Solo he podido encontrar zonas tranquilas en los pequeños bosques llenos de basura la mayoría, donde resguardarme del calor y los niños acosadores.

Segunda etapa completada

Aún así estoy muy contento por las glucemias que después de una reducción de la basal de la mañana de un 80%, creo que mañana (a falta de o que me diga Javier González Pérez) del 90%, ya que es continua la tendencia a la baja.

Otro de los problemas está siendo el Ramadán, sobretodo en poblaciones pequeñas ya que por el día está todo cerrado e incluso les ofende que bebas agua o comas cerca de ellos. Algo que los entiendo y por eso siempre lo hago fuera de las poblaciones. El principal problema es tener agua, ya que me obliga a cargar con demasiada y no veas lo que lastra…

Al conectarme he leído algún comentario sobre cuál puede ser el objetivo de esto y los 2000km. Para nada y jamás lo haría para incitar a nadie a hacer esto o algo parecido. Esto es solo “mi forma” de hacer ver la importancia de la actividad física y como un buen control nos puede hacer perder el miedo o limitaciones. Bien dicho Benji Alcober.

Decir que de fuerzas me encuentro muy muy bien, pero la parte anímica esta un poco jodiilla, pero supongo que es por ser una etapa algo fea y poco productiva.

Mañana en principio tenemos como objetivo Casablanca, otros 120km por delante antes de girar rumbo a Marrakech.

Os recuerdo que podría seguir la ruta gracias a GlobalPlus aquí: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp…

#diabetesnofear #VueltaMarruecosConDiabetes #diabetes #ListoParaLaAventura #GlobalPlus

Social Diabetes / Lurbel Precisión Garment / LAKEN / Gluc Up 15 / Jovi / FerreHogar.es / Barchilon Correduría de Seguros / Sodicar / InBolo / IWOPI / Canal Diabetes / DT1 Team. Por & Para la Diabetes

Antonio LLedo  ya esta en Larache! Han sido algo más de 80km donde el calor ya se está dejando notar. El viento aún sigue presente, lo que hace “suavizar” un poco. Las sensaciones son muy buenas, aunque la soledad se nota (es segundo día) pero siempre que tengo oportunidad me gusta ver todo vuestro apoyo y sobretodo que valoréis esta expedición.

Esta mañana he podido entregar en mano un glucometro y tiras a un familiar de un joven que palabras textuales me ha dicho tras mi pregunta: “Como está el y la familia?. Bueno están sufriendo porque solo pueden hacer revisiones en Rabat (casi a 200km). Tienen que esperar o la muerte”. Sé que el darle eso no ayudará en nada, pero ver la situación que se vive y no se cuenta es duro.

Hoy quiero dar las gracias especialmente a LAKEN, ya que la elección que me propusieron para el agua, os puedo asegurar que me está salvando de beber caldo. He estado en la Titan Desert y Marathon des Sables y nunca había visto algo como esto. El agua fría todo el día, algo que se agradece.

Os recuerdo que podría seguir la ruta gracias a GlobalPlus aquí:

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0VEOMAy8kOi4x7bGIVEXco5FzCo3lITCu

 

#diabetesnofear #VueltaMarruecosConDiabetes #diabetes #ListoParaLaAventura #GlobalPlus

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